隨著(zhù)柴油發(fā)電機組在生活中的越來(lái)越廣泛,發(fā)電機組的各項技術(shù)指標也越來(lái)越被廣大用戶(hù)注重.用戶(hù)看重的是柴油發(fā)電機組能在需要時(shí)即刻起動(dòng)，并向負荷供出優(yōu)良的電能。為此所關(guān)注的重要技術(shù)指標；
  一是柴油發(fā)電機組帶較重負荷時(shí)或已帶負荷量發(fā)生變化時(shí)，它的輸出電壓會(huì )因此變化成一個(gè)新的值，把這個(gè)變化時(shí)間定義為電壓穩定時(shí)間Su。它越小說(shuō)明發(fā)電機組對負荷變化的響應能力越強，一般Su是0.5～3秒。再用變化成的新值與空載時(shí)輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分數作為穩態(tài)電壓調整率δu，它表示柴油發(fā)電機組對負荷變動(dòng)引起的輸出電壓變化的調節功能。δu通常在±3～±5％之間。在帶負荷或其變化時(shí)，Su和δu都為零是理想狀態(tài)，柴油發(fā)電機組力求它們的值最小。
　　
　　二是表示柴油發(fā)電機組在以上條件下，它的輸出電壓頻率隨負荷變化的狀況。定義了頻率穩定時(shí)間St和穩態(tài)頻率調整率δf兩個(gè)參數。它們也是越小越好，說(shuō)明發(fā)電機組對因負荷變化而引起頻率變化的響應和調控能力。St的范圍是2～7秒，δf在0.5～5％之間。
　　
　　三是柴油發(fā)動(dòng)機的有效燃料消耗率ge和有效效率ηe。前者定義為一小時(shí)內輸出每千瓦有效功率，內燃機所消耗的燃油量。這是個(gè)衡量柴油發(fā)動(dòng)機耗油量的重要指標，ge通常在220～285克之間。后者定義為轉變一千瓦時(shí)有效功的熱量與完成一千瓦時(shí)有效功所消耗熱量的比。ηe的值一般是0.7～0.85。它表明了柴油發(fā)電機的有效效率，越大越好。
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