上月末,安徽一客戶(hù)經(jīng)過(guò)電話(huà),網(wǎng)上洽談,然后還我公司現場(chǎng)考察,最終在我公司確定采購一臺600KW的德國MTU柴油發(fā)電機組.今天,該發(fā)電機組在我公司經(jīng)過(guò)嚴格的各項檢測,終于成功發(fā)貨啦.

MTU發(fā)電機組簡(jiǎn)介

◆MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進(jìn)系統部分，是世界上頂尖的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車(chē)輛，鐵道車(chē)輛，越野車(chē)輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。MTU提供可靠的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)及一流的服務(wù)，在世界范圍內享有極高的盛譽(yù)。

MTU產(chǎn)品卓越技術(shù)要點(diǎn)

◆德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機。

◆超前的設計世界上獨一無(wú)二的電子管理系統MDEC，、每缸四氣門(mén)、電噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)，從而輕松使排放達到歐2

◆MDEC電子管理系統改變了傳統高壓油泵的概念，類(lèi)似于“高級轎車(chē)”上的電噴（一個(gè)缸對應一個(gè)電噴泵）。

◆MDEC電子管理系統相當于在發(fā)動(dòng)機上安裝了一個(gè)工業(yè)電腦，并有很多傳感器通過(guò)許多電纜聯(lián)接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠(chǎng)前固化的，以確保在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個(gè)最佳的電噴量：噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。

◆合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結構和園角淬火的曲軸運行平穩，強度和可靠性更高。

◆德國奔馳柴油發(fā)動(dòng)機成為目前世界上油耗最低的發(fā)動(dòng)機，柴油發(fā)動(dòng)機的油耗有個(gè)“瓶頸”，即200克/千瓦•小時(shí)，而德國奔馳2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機突破了這個(gè)“瓶頸”，為197克/千瓦•小時(shí)；

◆德國奔馳柴油發(fā)動(dòng)機的第一次大修時(shí)間達到24000小時(shí)至30000小時(shí)，成為世界上第一次大修時(shí)間最長(cháng)的發(fā)動(dòng)機，相當于國產(chǎn)機的10倍，相當于其它進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的2~5倍。

◆MTU公司采用當今最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機和整車(chē)一體化設計的電噴技術(shù)，可滿(mǎn)足歐Ⅱ/歐Ⅲ/EPA汽車(chē)和工業(yè)排放標準，并實(shí)現對整車(chē)的管理。

◆排放污染程度低，由于奔馳柴油發(fā)電機組最大程度地優(yōu)化了柴油機的出燃油特性，所以污染的排放降低到了最低程度，這對于房地產(chǎn)等環(huán)保工程要求相對較高的行業(yè)很有優(yōu)勢，因為污染排放低無(wú)疑降低了相應的環(huán)保工程的負擔，對用戶(hù)來(lái)說(shuō)是一種節約。

◆作為緊急備用型機組最重要的性能指標，奔馳機組的一次啟動(dòng)成功率達到99%。

◆性能穩定的柴油機，MTU（奔馳）柴油機的品質(zhì)保證了萬(wàn)無(wú)一失的動(dòng)力源。

發(fā)動(dòng)機基本特性                            

◆MTU2000系列柴油發(fā)動(dòng)機

◆100%嚴格測試，完全符合ISO-3046 標準

◆發(fā)動(dòng)機設計先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長(cháng)

◆高品質(zhì)，完全可靠的功率輸出

◆結構簡(jiǎn)單，功率損耗小，運行可靠，故障率低

◆允許在較寬的溫度范圍內工作而不需修正

◆獨立的燃油電噴系統保證最佳燃油霧化并快速經(jīng)濟有效地燃燒

◆易啟動(dòng)，保持緊急備用

◆每一臺發(fā)電設備都經(jīng)過(guò)了全面的測試程序，包括滿(mǎn)載，實(shí)增減負載，安全測試

◆多應用性，多種可選配置

◆四沖程， V式，渦輪增壓 ，中冷

◆MDEC電子管理系統

◆可更換的濕式缸套

◆每缸四氣門(mén)

◆24V直流啟動(dòng)充電發(fā)電機

◆可更換的燃油，潤滑油和干式空氣濾清器

◆冷卻水箱和風(fēng)扇

◆啟動(dòng)電池，包括底架和連線(xiàn)

◆柔性油管